07.03.2012.

Esam priecīgi paziņot, ka sadarbībā ar Tallinas Lietišķo zinātņu augstskolas studentiem organizējam „XIII Loģistikas semināru 2012: Rail Baltica”, kas 4.-5. aprīlī norisināsies Igaunijas pilsētā Tartu, Dorpat konferenču centrā.

Loģistikas seminārs ir starptautisks pasākums, kurā prognozētais dalībnieku skaits ir 350. Starp tiem būs gan studenti, gan speciālisti transporta un loģistikas nozarē, kas dalīsies pieredzē un diskutēs par radikālām izmaiņām sauszemes transportā, kā arī jaunām biznesa iespējām, kas rastos Rail Baltica izveides rezultātā. Starp semināra dalībniekiem būs tādas personības kā Igaunijas ekonomikas un sakaru ministrs Juhans Parts (Juhan Parts), Igaunijas dzelzceļa vadītājs Kaido Simmermans (Kaido Simmermann), projektu vadības kompānijas «Aecom» Baltijas reģiona direktors Arnis Kākulis, „Havi Logistics” valdes priekšsēdētājs Andris Dobulis, „Siemens” Igaunijas filiāles pārdošanas daļas vadītājs Tīts Māniskars (Tiit Männiksaar), kā arī citi uzņēmēji un pētnieki, kas saistīti ar Rail Baltica. Sīkāka informācija: http://www.logistikaseminar.ee/seminar-timetable. Būs arī videovēstījums no Eiropas Savienības transporta komisāra Sīma Kallasa (Siim Kallas). Semināru vadīs un karstās diskusijas par Rail Baltica uzturēs Igaunijas Attīstības fonda uzraudzības komitejas vadītājs Raivo Vare. Diena noslēgsies ar aizraujošu izklaides programmu klubā „Atlantis”. Otrajā dienā, 5.aprīlī, tiks organizēta interesanta ekskursija uz nesen rekonstruēto Koidula dzelzceļa robežpunktu.

Galvenais mērķis „Loģistikas seminārā 2012: Rail Baltica” ir radīt diskusiju par Rail Baltica lietderību, nākotnes iecerēm un iespaidu uz ekonomiku Baltijas valstīs. Rezultātā paredzēts nonākt pie kopsavilkuma, vai šis projekts ir izdevīgs, vai tomēr labāk meklēt kādu citu alternatīvu. Šis seminārs bagātinās studentu zināšanas, palielinot viņu kompetenci loģistikas nozarē, kā arī dos pirmo iespēju klausīties Rail Baltica ekspertu viedokļos.

Tiekamies 4.aprīlī Dorpat konferenču centrā!

Sīkāka informācija mājas lapā: http://www.logistikaseminar.ee

Loģistikas semināra 2012 Latvijas komanda:

Ilmārs Ozols (ilmars.ozols@gmail.com)

Liene Sprancmane (sprancmane@gmail.com)

Oskars Ieviņš (ievinshjr@gmail.com)

27.02.2012.

Projekts Nr. 2010/0256/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/070 „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde un lidaparātu industriālo prototipu izveide Latvijas tautsaimniecības uzdevumu risināšanai”” (RTU PVS ID 1530)

Laika periodā no 2011. gada decembra līdz 2012.gada februāra beigām pētījumi tika veiksmīgi turpināti visās projekta apakšgrupās.

2. aktivitātes „„Mikro” klases daudzmērķu bezpilota lidaparātu prototipu izstrāde” ietvaros:

Veikta informācijas apkopošana par video novērošanas aparatūru, kas izmantojama uz BLA, veikta tās piestiprināšanas īpatnību un saistīto problēmu analīze, izstrādāti piedāvājumi problēmu risinājumam, kā arī izstrādāts video novērošanas ierīču pagriešanas mehānisms

Veikta BLA fizelāžas salīmēšanas tehnoloģijas izstrāde

Vairāku BLA elementu apskate un raksturīpašību analīze, projektēšanas plānu sastādīšana (BLA spēka elementu atrašanās vietas analīze, spārnu servo mehānismu projektēšanas plānu sastādīšana, dzenskrūves diametra aprēķini, autopilota gabarītu noteikšana u.c.)

3. aktivitātes „Bezpilota lidaparātu detaļu automatizētas ražošanas tehnoloģija CAM (Computer-aided manufacturing) vidē izstrāde” ietvaros:

Veikta BLA tipu, lietderīgās slodzes un aerodinamikas salīdzinošā analīze

Fizelāžas ar jauniem spēka elementiem īpašību apkopošana un analīze, tās elementu atsevišķa apskate

Video novērošanas ierīces stiprināšanas mehānisma projektēšanas īpatnību aplūkošana, projektēšanas plāna sastādīšana un projektēšana CAD vidē

Veikti spārna elementu un BLA dzinēja rāmja nepieciešamie aprēķini un projektēšana CAD/CAM vidē

Eksperimentālās BLA spārna matricas (kompozītmateriāla) izgriešana

4. aktivitātes „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde” ietvaros:

Veikta informācijas apkopošana un problēmu analīze par BLA kompleksa izvietošanu dažādos apstākļos (uz peldošas platformas jūrā, kalnainā apvidū)

Bezpilota aviācijas kompleksa sastāvdaļu izvēle atkarībā no plānotā uzdevuma veikšanas rajona un attiecīgo plānu sastādīšana

Gatavošanās un dalība eksperimentālajā BLA lidojumā Rīgas rajonā, Rumbulā, ziemas apstākļos veiktā lidojuma apskats un analīze

Informācijas apkopošana un analīze par video ierīces lomu bezpilota aviācijas kompleksā

5. aktivitātes „Dabas resursu (meža, ūdens, zemes) un tautsaimniecības objektu monitoringa metodikas izstrāde” ietvaros:

Veikta objektu novērošanas īpatnību analīze atkarībā no vides apstākļiem (kalnainā apkārtnē, uz sauszemes, līdzenā apkārtnē), kā arī novērošanas kvalitātes analīze atkarībā no laika apstākļiem

Veikts informācijas apkopojums un analīze par konkrētu objektu novērošanas specifiku (auto transporta satiksme, sējumu novērošana)

Aplūkota vēja ietekme uz BLA stabilitāti un videonovērošanas kvalitāti

Eksperimentālā BLA lidojuma klajā apvidū Rīgas rajonā, Rumbulā organizēšana un vadība, iegūto lidojuma rezultātu apkopošana, analīze un problēmu identificēšana

Veikta aerofoto apstrādes programmu analīze

Projekta ietvaros publicēšanai tika sagatavoti sekojoši raksti:

Banov M. „Research on micromechanics of plastic-elastic behaviour of anisotropic composite materials under static loading by the acoustic emission method”

Informāciju par ERAF projektu noformēšanas un izpildes noteikumiem, kā arī jaunāko informāciju var iegūt:

http://www.viaa.gov.lv

http://esfondi.izm.gov.lv

http://www.esfondi.lv.

30.12.2011.

Projekts „Industriālās tehnoloģijas prototipa izstrāde daudzkomponentu nanostrukturētu jonu-plazmas nodilumizturīgu pārklājumu iegūšanai”

vienošanās Nr. 2010/0299/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/135, RTU ID 1537

Projekta ietvaros turpinājās zinātniskie pētījumi dažādos virzienos:

Pārklājumu ģeometrisko parametru mērīšana:

Dažādu iekārtu pārklājumu ģeometrisko parametru mērīšanai ar bezkontakta metodi priekšrocību un trūkumu analīze.

Nodilušo virsmu atjaunošanās ar uzkausēšanas metodēm izpēte.

Pārklājuma galveno ģeometrisko parametru un to ietekmes uz pārklājumu kvalitāti analīze.

Palīgierīces (versija 1.0; 1.2) modelēšana ar telpisku ķermeņa parametriskās modelēšanas datoru sistēmu SolidWorks. Palīgierīces mezglu optimizācija ar SolidWorks ietilpstošo inženieraprēķinu pielikumu CosmosWorks. Palīgierīce paredzēta mērāmo eksperimentālo paraugu orientēšanai un nostiprināšanai.

Nodiluma kontakta metodes, izmantojot garuma mērītāju, pētījums.

Nodiluma prognozēšana::

Dilšanas mezglu dažādu izgatavošanas tehnoloģiju analīze un tehnoloģisko parametru pētīšanas metožu noteikšana.

Salikšanas mezgla detaļu nodiluma lieluma aprēķināšanas metodikas izstrādāšanas turpinājums.

ASTM (American Society for Testing and Materials) standartu metodiku izpēte nodilumizturīgu materiālu testēšanas jomā.

Berzes virsmu kritiskā tuvinājuma pārejai no elastīgā uz plastisko kontaktu noteikšana.

Planetāro reduktoru zobratu dilumizturīgo pārklājumu iegūšanas tehnoloģiju analīze.

Detaļu berzes pāru virsmas fizisko - mehānisko parametru raksturlielumu un to tehnoloģiskā nodrošinājuma izpēte.

Temperatūras deformāciju ietekme uz berzes pāru detaļu virsmu parametriem izgatavošanas procesā.

Matemātisko sakarību izveide virsmas raupjuma telpisko parametru noteikšanai ar netiešo mērījumu metodi.

Pārklājumu iegūšanas tehnoloģija::

Eksperimentu plānošana un sagatavošana vakuuma–plazmas pārklājuma iegūšanai uz daudzkomponenšu savienojuma nitrīda un karbīda bāzēm.

Aizsarg-dekoratīvo pārklājuma iegūšanai uz Ti/Al savienojuma bāzes iegūšanas tehnoloģisko procesu eksperimentālais pētījums.

Nanostrukturēto nodilumizturīgo pārklājumu elektrības vadītspējas un korozijizturības novērtēšanas eksperimentu plānošana un veikšana.

Eksperimenta sagatavošana vakuuma–plazmas pārklājuma iegūšanai uz vienelementa savienojuma karbonitrīda bāzes, kad vienlaicīgi darbojas divi avoti (elektroloka un magnetrona izsmidzinātāji).

Datu analīze pēc vakuuma–plazmas pārklājuma daudzelementu savienojuma karbonitrīda bāzes iegūšanas eksperimentāliem rezultātiem.

Pārklājumu prototipu izveide::

Eksperimentu plānošana un veikšana par kristālisko vielu izšķīdināšanas procesa izpēti ar akustiskās emisijas metodi.

Vakuuma–plazmas pārklājumu eksperimentu plānošana un veikšana divkomponentu savienojuma alumīnija-titāna pārklājumiem metalografiskai analīzei.

Eksperimentu plānošana un veikšana nanostrukturēto nodilumizturīgo pārklājumu uzputināšanai.

Eksperimentu plānošana pārklājuma uzputināšanas tehnoloģisko procesu ar titāna nitrīdiem izpētei.

Par pētījumu rezultātiem tika publicēti sekojoši zinātniskie raksti:

1) O.Liniņš, D.Rāgs, N.Mozga "CALCULATION OF WEAR WITH APPLICATION OF STRAY FIELDS TO ROUGHNESS EVALUATION OF FRICTION SURFACES", 56th IWK ILMENAU 2011, 12-16 September 2011, Ilmenau, Vācija, pp.1.-5.

2) N.Mozga, I.Brensons ”TRENDS IN THE DEVELOPMENT OF MACHINERY AND ASSOCIATED TECHNOLOGY”, Proceedings of 15th International Research/Expert Conference ”Trends in the Development of Machinery and Associated Technology” TMT 2011, Prague, Czech Republic, 12-18 September 2011, Year 15, No 1, pp. 729-731.

3) I.Boyko, V.Kulakova, D.Avisans “NEW APPROACH FOR MODELING OF THE WELDING PROCESSES”, Proceedings of 15th International Research/Expert Conference ”Trends in the Development of Machinery and Associated Technology” TMT 2011, Prague, Czech Republic, 12-18 September 2011, Year 15, No 1, pp.809-812.

Par pētījumu rezultātiem tika iesniegti publicēšanai sekojoši zinātniskie raksti:

1) A. Urbahs, K. Savkovs, I. Kurjanovičs, V. Zujevs ”Heat Resistant Coatings for Titan Alloybased Parts of a Gas Turbine Engine” - In Book: Proceedings of 15th International Conference. Transport Means 2011;

2) A.Urbahs, M.Banov, V.Turko, Y.Feshchuk “Diagnostics of Fatigue Damage of Gas Turbine Engine Blades” - In Book: Proceeding of International Conference on Applied Mechanics and Mechanical Engineering ICAMME 2011.

3) A.Urbahs., M.Urbaha, K.Savkovs, S.Bogdanova „WEAR RESISTANT NANOSTRUCTURED MULTI-COMPONENT COATING”, NATO Advanced Research Workshop.

4) A.Urbahs., M.Urbaha, K.Savkovs, Kurjanovičs I. „NANOSTRUCTURED INTERMETALCERAMIC COATING FOR THE GAS TURBIN EENGINES BLADES”, NATO Advanced Research Workshop.

5) A.Urbahs, M.Banovs, V.Turko, J.Feščuks, N.Hodos „INVESTIGATION OF MICROMECHANICS OF PLASTO- ELASTIC BEHAVIOUR OF ANISOTROPIC COMPOSITE MATERIALS UNDER STATISTIC LOADING BY THE ACOUSTIC EMISSION METHOD”, Advances and Trends in Engineering Materials and ApplicationsTentative.

6) M.Urbaha, K.Savkovs, S.Bogdanova „DECORATIVE PROPERTIES OF PROTECTIVE ION-PLASMA COATINGS FOR MACHINE-BUILDING PRODUCTS”. Advances and Trends in Engineering Materials and Applications Tentative.

O.Liniņš ar ziņojumu Liniņš O., Rāgs D., Mozga N. "Calculation of wear with application of stray fields to roughness evaluation of friction surfaces" piedalījās starptautiskā konferencē 56th IWK ILMENAU 2011, kas notika no 12. līdz 16. septembrim Ilmenau, Vācijā.

Vietējās masu medījās tika publicēts raksts par šo konferenci un Ilmenau universitātes jubileju, kurā īpaši tika atzīmēta profesora O.Liniņa dalība 56th IWK ILMENAU 2011 konferencē

RTU 52. starptautiskās konferences dalībniekiem (Apakšsekcija „Ražošanas tehnoloģija”, 2011. gada 13. oktobrī, Rīgā, Ezermalas ielā 6k, 405. istaba) tika izdalīts informācijas materiāls (informācijas lapa) par pētījumiem projekta ietvaros.

28.11.2011.

Projekts Nr. 2010/0256/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/070 „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde un lidaparātu industriālo prototipu izveide Latvijas tautsaimniecības uzdevumu risināšanai” (RTU PVS ID 1530)

Laika periodā no 2011. gada septembra līdz novembra beigām pētījumi tika veiksmīgi turpināti visās projekta apakšgrupās.

2. aktivitātes „„Mikro” klases daudzmērķu bezpilota lidaparātu prototipu izstrāde” ietvaros:

Tika veikta lidaparātu šasijas shēmas konstruktīvā analīze

Aplūkotas infrasarkanās augstas izšķirtspējas kameras uzstādīšanas iespējas

Tik sagatavoti BLA elementu un aprīkojuma montāžas shēmu skiču projekti (barošanas avota montāžas shēmas, fizelāžas apšuvuma, spārna, skrūves-motora grupas, spēka iekārtas, nesošo plakņu mehanizācijas)

Veikta BLA fizelāžas apšuvuma izgatavošanas tehnoloģijas izstrāde, ražošanas metožu un tehnoloģiju analīze

Tika aplūkoti un analizēti izstrādātie BLA eksperimentālie paraugi, to konstrukcijas īpašības, veikti attiecīgie aprēķini, un aplūkotas nepieciešamās korekcijas atkarībā no pielietojuma veida

Veikta informācijas apkopošana par BLA izmantošanu ziemas apstākļos atklātā jūrā.

3. aktivitātes „Bezpilota lidaparātu detaļu automatizētas ražošanas tehnoloģija CAM (Computer-aided manufacturing) vidē izstrāde” ietvaros:

Veikta BLA fizelāžas un tās detaļu stiprības analīze un fizelāžas izstrāde, ņemot vērā papildinātos elementus

Veikta dažādu šasiju raksturlielumu analīze, darbības modelēšana un salīdzināšana

Dažādu elementu ražošanas tehnoloģiju izstrāde CAM vidē

4. aktivitātes „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde” ietvaros:

Veikts BLA pacelšanās shēmu un to problēmu izvērtējums, konstruktīvā analīze un parametru aprēķini

Veikta bāzes vadības stacijas un tās elementu apskate, tehniskie raksturojumi un cenu analīze

Veikta BLA tehniskās apgādes variantu konstruktīvā analīze CAD vidē

Veikta izejas datu sagatavošana un izveidošanas tehniskā uzdevuma izstrāde BLA vadības mobilajiem punktiem uz automobiļu šasijas un uz kuģa borta.

5. aktivitātes „Dabas resursu (meža, ūdens, zemes) un tautsaimniecības objektu monitoringa metodikas izstrāde” ietvaros:

Veikta izejas datu sagatavošana un BLA lidojumu maršrutu datormodelēšana dažādos izlūkošanas rajonos

Veikta informācijas apkopošana un analīze par bezpilota lidaparātu izmantošanu noteiktos uzdevumos (radioelektroniskās aparatūras emisijas kontrolei, glābšanas un meklēšanas (SAR – search and resque) operācijās kalnos, jūrā, kā arī uz sauszemes un līdzenā apkārtnē)

Veikta apvidus atbalstpunktu datu apstrādes modelēšana

Veikta mikro klases BLA operēšanas īpatnību analīze

Projekta ietvaros publicēšanai tika sagatavoti sekojoši raksti:

Urbach A., Banov M., Turko V. „The Fatigue Damage Accumulation on Systems of Concentrators”

Urbach A., Banov M., Harbuz Y., Feshchuk Y., Sologubov Y. „Evaluations of degree of damage and probability of forecasting of destructing load in anisotropic composites by means of acoustic emission in materials under static loading”

Urbahs A., Petrovs V., Jakovlevs A., Bulanovs V. „Specificity of constructions and perspective of use and operations in transport systems UAS micro class”

Carjova K., Zavtkevics V. "Design features of Unmanned Underwater Vechicle (UUV)”

Urbahs A., Jonaite I. ”Bezpilota lidaparātu pielietošanas īpatnības lauksaimniecības lietojamplatību monitoringam”

Projekta dalībnieki ir uzstājušies konferencēs:

Vairāki projekta izpildītāji piedalījušies konferencē “Transport means 2011” (Kauņa, Lietuva) ar referātiem Urbach A., Banov M., Harbuz Y., Feshchuk Y., Sologubov Y. „Evaluations of degree of damage and probability of forecasting of destructing load in anisotropic composites by means of acoustic emission in materials under static loading”, Urbahs A., Petrovs V., Jakovlevs A., Bulanovs V. “Specificity of constructions and perspective of use and operations in transport systems UAS micro class” un Carjova K., Zatkevičs V. “Design features of unmanned underwater vechicle (UUV)”

I.Jonaite piedalījusies Apvienotajā Pasaules latviešu zinātnieku III kongresā un Letonikas IV kongresā (Rīga, Latvija) ar stenda ziņojumu Urbahs A., Jonaite I. ”Bezpilota lidaparātu pielietošanas īpatnības lauksaimniecības lietojamplatību monitoringam”

Informāciju par ERAF projektu noformēšanas un izpildes noteikumiem, kā arī jaunāko informāciju var iegūt:

http://www.viaa.gov.lv

http://esfondi.izm.gov.lv

http://www.esfondi.lv.

26.09.2011.

Projekts „Industriālās tehnoloģijas prototipa izstrāde daudzkomponentu nanostrukturētu jonu-plazmas nodilumizturīgu pārklājumu iegūšanai”

vienošanās Nr. 2010/0299/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/135, RTU ID 1537

Projekta ietvaros turpinājās zinātniskie pētījumi dažādos virzienos:

Nodiluma prognozēšana:

Pārskata periodā notika galveno faktoru, kas ietekmē mērlīdzekļu mērījumu nenoteiktību, novērtēšana un analīze; eksperimenta sagatavošana cilindrisko detaļu virsmas formu un novietojuma noviržu mērīšanai; nodiluma mērīšanas kontakta metožu pamata principu apskats, gatavojoties virsmas atjaunošanai ar uzmetināšanu; pārklājumu ģeometrisko parametru mērījumu veikšanas programmas pamatposmu definēšana.

Pārklājumu ģeometrisko parametru mērīšana:

Šobrīd notiek salikšanas mezgla detaļu nodiluma lieluma aprēķināšanas metodikas izstrādāšana. Dilšanas mezglu dažādu izgatavošanas tehnoloģiju analīze un tehnoloģisko parametru pētīšanas metožu noteikšana. Gatavojamo paraugu tehnoloģijas nodrošinājums optimālas virsmas kvalitātes iegūšanai. Berzes virsmu kontakta izmēru modeļu un sakarību izpēte un analīze. Salikšanas mezgla detaļu kontakta virsmu tuvinājuma noteikšana, kas ietekmē lineārā nodiluma intensitāti.

Notiek berzes detaļu virsmas raupjuma, kas nosaka nodilumizturību, tehnoloģiskā nodrošinājuma izpēte.

Pārklājumu iegūšanas tehnoloģija:

Eksperimenta sagatavošana vakuuma – plazmas pārklājuma iegūšanai uz vienelementa un daudzelementu savienojumu karbīda bāzē. Tika izgatavoti eksperimentālie paraugi aizsarg-dekoratīvo pārklājuma iegūšanai uz Ti/Al savienojuma bāzes.

Pārklājumu prototipu izveide:

Eksperimenta sagatavošana jonu – plazmas pārklājuma iegūšanai ar mainīgo magnetrona strāvu un ar kondensācijas un jonu "bombardēšanu" metodi. Eksperimentālo paraugu izgatavošana kristālisko vielu izšķīdināšanas procesa izpētei ar akustiskās emisijas metodi. Divu profilu un netiešo mērījumu metodes, ka arī korelācijas funkciju pielietošanas iespēju analīze virsmu jonu-plazmas pārklājumu mikroģeometrijas telpiskās struktūras pētīšanai.

Jonu plazmas uzputināšanas iekārtas ННВ-6.6 modernizēšana:

Ir noslēdzies pirmais jonu plazmas uzputināšanas iekārtas modernizēšanas posms. Tas ievērojami ir paaugstinājis zinātnisko pētījumu efektivitāti, t.sk :

nodrošinājis jaunu nanostrukturēto daudzfunkcionālo pārklājumu iegūšanas tehnoloģiju realizēšanas iespēju;

nodrošinājis augstu daudzkomponentu un daudzslāņu pārklājumu kvalitāti un viendabīgumu, gan pēc sastāva, gan pēc slāņiem;

paaugstinājis pārklājuma uznešanas produktivitāti – uzputināšanas ātruma diapazons: 0,1-100 mikroni/stundā un lielāks;

nodrošinājis dažādu materiālu izsmidzināšanu vienādā ātrumā no viena mozaīktipa mērķa;

nodrošinājis augstu tehnisko līmeni un uzticamību;

nodrošinājis darba gāzu maisījuma efektīvu padeves iespēju;

realizējis ekoloģiski drošu tehnoloģisko procesu (bez šķidriem notekūdeņiem, gāzveidīgiem izmešiem, indīgu reaģentu transportēšanas un glabāšanas)

Modernizētās jonu plazmas uzputināšanas iekārtas ННВ-6.6 ārējais izskats

Jonu plazmas uzputināšanas iekārtas ННВ-6.6 vakuuma kamera

Nanostrukturēto pārklājumu iegūšanas tehnoloģijas uzlabošana:

• daudzslāņu pārklājumu uzklāšana pamīšus ar nanoslāņiem

Nanostrukturētie jonu plazmas pārklājumi

Nanostrukturēta pārklājuma, kas iegūts ar jonu plazmas metodi ar papildus plazmas stara separāciju, morfoloģija

Nanostrukturēta pārklājuma, kas iegūts ar jonu plazmas metodi bez papildus plazmas stara separācijas, morfoloģija

2011.g. 2.-3.maijā daži projekta izpildītāji piedalījās seminārā „Advanced Surface Mechanical Properties Characterization by CSM Instruments”, kas notika Rīgā, RTU telpās, Āzenes ielā 16. Seminārs tika veltīts modernām metodēm un iekārtām virsmu un pārklājumu fizikāli mehānisko un triboloģisko īpašību pētīšanai. Šīs metodes ir kļuvušas par standartu „de facto” un atbilst visaugstākajām prasībām. Semināra laikā tika demonstrēti dažādas mērīšanas ekārtas. Semināra apmeklētājiem bija arī iespēja pārbaudīt aparatūru darbībā, testējot dažādu līdzpaņemto paraugu virsmas īpašības.

Tika sagatavoti sekojoši zinātniskie raksti:

1) A.Urbahs, M.Banov, V.Turko, Y.Feshchuk, N.Khodos „Investigation of micromechanics of plasto-elastic behaviour of anisotropic composite materials under static loading by the acoustic emission method”, AES-ATEMA’2011 8th International Conference on Advances and Trends in Engineering Materials and their Applications, 11-15 jūlijs 2011, Rīga, Latvija.

2) I.Boiko, V.Kulakova, D.Avišāns "New approach for modelling of the welding processes" 15. starptautiskā konference TMT-2011, 12.-18. septembris 2011, Prāga, Čehija.

3) O.Liniņš, D.Rāgs, N.Mozga "Calculation of wear with application of stray fields to roughness evaluation of friction surfaces", 56th IWK ILMENAU 2011, 12-16 September 2011, Ilmenau, Vācija.

20.08.2011.

Projekts Nr. 2010/0256/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/070 „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde un lidaparātu industriālo prototipu izveide Latvijas tautsaimniecības uzdevumu risināšanai” (RTU PVS ID 1530)

Laika periodā no 2011. gada maija līdz augusta beigām pētījumi tika veiksmīgi turpināti visās projekta apakšgrupās.

2. aktivitātes „Mikro” klases daudzmērķu bezpilota lidaparātu prototipu izstrāde” ietvaros tika izpētītas esošo bezpilota lidaparātu (BLA) konstrukcijas un to elementu uzbūve, veikta atsevišķu elementu konstruktīvā analīze, kā arī aprēķinu un projektēšanas darbi.

3. aktivitātes „Bezpilota lidaparātu detaļu automatizētas ražošanas tehnoloģija CAM (Computer-aided manufacturing) vidē izstrāde” ietvaros tika izpētītas un novērtētas bezpilota lidaparātu projektēšanas iespējas CAD/CAM/CAE vidē, kā arī izstrādāta BLA projektēšanas metodoloģija, tika veikta dažādu BLA mehānismu un elementu konstruktīvā analīze un aprēķins, kā arī izpētītas un novērtētas bezpilota lidaparātu ražošanas metodes CAM vidē.

4. aktivitātes „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde” ietvaros tika izpētītas un novērtētas pastāvošās mikro-klases BLA elementu izmēģinājumu metodoloģijas un izstrādāta sava BLA lidojuma izmēģinājumu metodika, kā arī analizēti BLA pielietojamie konstrukcijas materiāli, esošās BLA shēmas un konstrukcijas, prototipi bezpilota aviācijas kompleksa izstrādei.

4. aktivitātes „Dabas resursu (meža, ūdens, zemes) un tautsaimniecības objektu monitoringa metodikas izstrāde” ietvaros tika izpētītas un novērtētas lidaparātu īpašības un to ietekme monitoringa veikšanas procesu, kā arī aprēķināti dažādi BLA elementu parametri priekš optimālās monitoringa metodikas izstrādes, analizētas apkārtējās vides monitoringa ar BLA palīdzību īpatnības un izstrādāti monitoringa veikšanas pamatuzdevumi.

Projekta vajadzībām tika izsludināti četri iepirkumu konkursi:

Atklāts konkurss «Iekārtu un aprīkojuma iegāde un iekārtu noma ERAF 2.1.1.1. aktivitātes «Atbalsts zinātnei un pētniecībai» projektu vajadzībām» (RTU-2011/46-ERAF) – konkurss noslēdzies 20.06.2011.;

Atklāts konkurss „Pētījumu I posma veikšanai nepieciešamo iekārtu tehniskās apkalpošanas un remonta pakalpojumi ERAF 2.1.1.1. aktivitātes „Atbalsts zinātnei un pētniecībai” projekta „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde un lidaparātu industriālo prototipu izveide Latvijas tautsaimniecības uzdevumu risināšanai” Nr. 2010/0256/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/070(RTU PVS ID 1530) ietvaros” (ID: RTU – 2011/32-ERAF) - konkurss noslēdzies 08.07.2011.;

Atklāts konkurss „Iekārtu operatīvā noma ERAF 2.1.1.1. aktivitātes „Atbalsts zinātnei un pētniecībai” projektu vajadzībām” (RTU-2011/60-ERAF) - konkurss noslēdzies 22.08.2011.;

Atklāts konkurss «Materiālu iegāde ERAF 2.1.1.1. aktivitātes «Atbalsts zinātnei un pētniecībai» projektu vajadzībām» (ID: RTU-2011/53-ERAF) konkurss noslēdzies 01.09.2011.

Projekta ietvaros publicēšanai tika sagatavoti sekojoši raksti:

Urbah A., Petrov V. „Perspectives of usage, specificity of operating and feature of design of remote-controlled unmanned aerial vehicle micro-class”

Urbahs A., Banov M., Harbuz Y., Chepusov A., Feshchuk Y. „Evaluation of residual strength of aircraft aileron construction”

Projekta dalībnieki ir uzstājušies konferencēs:

V.Petrovs piedalījies konferencē „UVS International 2011” (Parīze, Francija) ar referātu „Perspectives of usage, specificity of operating and feature of design of remote-controlled unmanned aerial vehicle micro-class”;

Y.Harbuz piedalījies konferencē „AES-ATEMA’2011 Eighth International Conference on Advances and Trends in Engineering Materials and their Applications” (Rīga, Latvija) ar referātu „Evaluation of residual strength of aircraft aileron construction”

Informāciju par ERAF projektu noformēšanas un izpildes noteikumiem, kā arī jaunāko informāciju var iegūt:

http://www.viaa.gov.lv

http://esfondi.izm.gov.lv

http://www.esfondi.lv.

Aicinām pieteikties profesionālā maģistra studiju programmai "Transporta sistēmu inženierija"

Dokumentu iesniegšana: Lomonosova ielā 1, V korpuss, 209.kab.

Iesniegšanas termiņi:

04.07.2011. no plkst. 9:00-17:00

05.07.2011. no plkst. 9:00-17:00

06.07.2011. no plkst. 9:00-17:00

07.07.2011. no plkst. 9:00-17:00

08.07.2011. no plkst. 9:00-16:00

SEKCIJA „TEHNISKĀS ZINĀTNES"

Apakšsekcija „TRANSPORTS UN SATIKSME”

(vadītājs Dr.habil.sc.ing., profesors Aleksandrs Urbahs)

No šī gada 24. līdz 27. oktobrim notiks Apvienotais pasaules latviešu zinātnieku III un Letonikas IV kongress „Zinātne, sabiedrība un nacionālā identitāte”. Laipni aicināti piedalīties sekcijas „Tehniskās zinātnes” apakšsekcijā „Transports un satiksme”, kas norisināsies kongresa ietvaros 25. oktobrī. Dalība gan ar mutiskajiem ziņojumiem, gan stenda referātiem. Labākie zinātniskie raksti tiks publicēti starptautiski citējamā zinātnisko rakstu krājumā.

Norises laiks un vieta:

Apakšsekcijas „Transports un satiksme” darbs notiks otrdien, 25. oktobrī Rīgas Tehniskās universitātes administrācijas ēkā Kaļķu ielā 1

Valoda: oficiālā kongresa valoda ir latviešu valoda.

Pieteikšanās termiņi:

• līdz 4.jūlijam: referāta autoru un nosaukumu pieteikšana, tēžu iesniegšana.

• līdz 11.jūlijam: apstiprinājuma izsūtīšana par tēžu un referāta pieņemšanu.

• līdz 23.septembrim: konferences programmas un dienas kārtības izsūtīšanas termiņš.

Referāta autoru un nosaukumu pieteikšana:

Reģistrēties Transporta un satiksmes apakšsekcijai var tiešsaitē vai iesniedzot pieteikšanās formu, to sūtot uz Ieva.Jonaite@rtu.lv. Pieteikuma forma ir pieejama lejupielādei šeit.

Tēžu noformēšana un iesniegšana:

Autori ir aicināti iesniegt raksta tēzes apjomā no 3/4 līdz 1 lappusei. Tēzes jāiesniedz elektroniski uz augstāk norādīto e-pasta adresi. Tēžu noformēšanas noteikumi ir pieejami lejupielādei šeit, tēzes paraugs – lejupielādei šeit. Kongresa tēzes tiks publicētas latviešu valodā pirms Kongresa.

Stenda ziņojumu noformēšana:

Planšetes maksimālie izmēri stenda referātu izvietošanai: 90 cm (platums) × 120 cm (augstums).

Rakstu noformēšana:

Pilns labāko Tehnisko zinātņu rakstu krājums tiks publicēts pēc Kongresa. Informācija par raksta noformēšanas prasībām tiks ievietota vēlāk.

Sīkāka informācija par kongresu un pilna kongresa darba kārtība pieejama http://www.plzk.lv.

Kontaktinformācija:

Ieva Jonaite

Rīgas Tehniskā universitāte

Transportmašīnu Tehnoloģiju institūts

Lomonosova 1, V-209

Rīga, LV-1019

Tel. (+371) 6708 9864

Fax. (+371) 2708 9968

E-mail: Ieva.Jonaite@rtu.lv

http://www.tti.rtu.lv.

No 2011. gada 11. līdz 15. jūlijam Rīgas Tehniskajā universitātes galvenajā ēkā notiks 8. starptautiskā konference «AES-ATEMA’2011 International Conference on Advances and Trends in Engineering Materials and their Applications», kas tiek organizēta, sadarbojoties RTU TMF Transportmašīnu Tehnoloģiju institūta direktoram prof. Dr. sc. ing. A. Urbaham un Otavas Universitātes Mašīnbūves departamenta profesoram Dr. Y. M. Haddad, P. Eng.

Konferences galvenās tēmas:

• Materials and engineering design

• Metals and alloys

• Composite materials and structuresCeramics materials and systems

• Biomaterials and devices

• Nano and nanotechnology

• Smart and adaptive material systems

• Advanced experimental testing methods

• Other related scientific/engineering and technological research areas

Izvēlētiem autoriem būs iespējams publicēt savu rakstu arī vienā no šādiem citējamiem izdevumiem:

Part A: International Journal of Nano and Avanced Engineering Materials (IJNAEM) – ISSN 1916-5358

Part B: International Journal of Advances in Mechanics and Applications of Industrial Materials (IJAMAIM) – ISSN 1718-5505

Part C: International Journal of Advances and Trends in Engineering Materials and their Applications (IJATEMA) – ISSN 1916-5366

Part D: International Journal of Reliability and Safety of Engineering Systems and Structures (JRSESS) – ISSN 1916-5374

Sīkāka informācija par konferenci atrodama konferences mājaslapā.

Jaunākie notikumi (2011. gada februāris-aprīlis)

Kā jau tika ziņots iepriekš (sk. publikāciju no 24.02.2011.), projekta efektīvākai realizēšanai tika izveidotas četras apakšgrupas, kuras veic pētījumus dažādos virzienos, kas atbilst projektā ieplānotajām aktivitātēm.

Laika periodā no 2011. gada februāra līdz aprīļa beigām visu apakšgrupu ietvaros pētījumi tika veiksmīgi turpināti.

Projekta vajadzībām tika izsludināti divi iepirkumu konkursi:

Atklāts konkurss “Materiālu iegāde ERAF 2.1.1.1. aktivitātes „Atbalsts zinātnei un pētniecībai” projektu vajadzībām” (RTU-2011/20-ERAF) – konkurss noslēdzies 10.05.2011;

Atklāts konkurss «Iekārtu un aprīkojuma iegāde un iekārtu noma ERAF 2.1.1.1. aktivitātes «Atbalsts zinātnei un pētniecībai» projektu vajadzībām» (RTU-2011/46-ERAF) - piedāvājumu iesniegšanas termiņš 20.06.2011.

Projekta ietvaros tika sagatavoti un publicēti sekojoši raksti:

1. Urbahs A., Banovs M., Doroško S., Nasibulin A., Turko V. Noguruma plaisu agrīnās atklāšanas tehnoloģija šasijas stenda izmēģinājumos // RTU zinātniskie raksti. 6. sēr., Mašīnzinātne un transports. - 34. sēj. (2010), 9.-16. lpp.

2. Kobcevs A. Interior Damping in an Anisotropic Materials and Constructions // Scientific Journal of RTU. 6. series., Mašīnzinātne un transports. - 34. vol. (2010), pp 35-41.

3. Urbahs A., Banovs M., Harbuz Y., Zujev V., Khodos N., Fescuk J. Akustiskās emisijas metodes izmantošana kristālisko vielu izšķīdināšanas procesa izpētei // RTU zinātniskie raksti. 6. sēr., Mašīnzinātne un transports. - 34. sēj. (2010), 48.-53. lpp.

4. Urbahs A., Petrovs V., Rjabuha A. Dažāda tipa un nozīmes BPLA bāzes konfigurāciju šasijas pārskats // RTU zinātniskie raksti. 6. sēr., Mašīnzinātne un transports. - 34. sēj. (2010), 74.-79. lpp.

5. Urbahs A., Rēdmane A., Harbuz Y., Kurjanovičs I. Transportlīdzekļu konstrukcijas materiālu deformācijas un sagrūšanas likumsakarību pētīšana ar akustiskās emisijas metodi // 13. Starptautiskās konferences “Ūdens transports un infrastruktūra 2011” rakstu krājums, Latvija, Rīga, 28.-29. aprīlis, 2011. - 180.-185. lpp.

6. Urbahs A., Banovs M., Turko V., Sologubovs J. Investigation of the Fatique Cracks Origin Dependence on the Specimens with Numerous Concentrators // Proceedings of 13th International Conference “Maritime Transport and Infrastructure”, Latvia, Rīga, 28.-29. April, 2011. - pp 170-173.

Projekta dalībnieki piedalījās 13. starptautiskā konferencē “Ūdens transports un infrastruktūra 2011”, 28.-29. aprīlis, 2011.g. - Latvija, Rīga ar rakstiem:

1. Urbahs A., Rēdmane A., Harbuz Y., Kurjanovičs I. Transportlīdzekļu konstrukcijas materiālu deformācijas un sagrūšanas likumsakarību pētīšana ar akustiskās emisijas metodi;

2. Urbahs A., Banovs M., Turko V., Sologubovs J. Investigation of the Fatique Cracks Origin Dependence on the Specimens with Numerous Concentrators.

Informāciju par ERAF projektu noformēšanas un izpildes noteikumiem, kā arī jaunāko informāciju var iegūt:

http://www.viaa.gov.lv

http://esfondi.izm.gov.lv

http://www.esfondi.lv.

Jaunākie notikumi

03.2011. - 05.2011.

Nr.2010/0299/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/135 „Industriālās tehnoloģijas prototipa izstrāde daudzkomponentu nanostrukturētu jonu-plazmas nodilumizturīgu pārklājumu iegūšanai” RTU ID 1537

Projekta ietvaros turpinājās zinātnisko pētījumu veikšana dažādos virzienos.

Rūpnieciskie pētījumi: nodilumizturīgu pārklājumu iegūšanas tehnoloģijas izstrāde. Izveidota zinātniskās grupas apakšgrupa ”Pārklājumu iegūšanas tehnoloģija”. Veikta informācijas apkopošana par pārklājumu uzputināšanas tehnoloģiju procesiem un uzputināšanas procesu analīze. Vakuuma – plazmas pārklājumu iegūšanas tehnoloģiju uz daudzelementu savienojuma nitrīda bāzes metožu izpēte. Paraugu mehānisko īpašību izmaiņas izpēte atkarībā no to izgatavošanas tehnoloģijas. Optimālās tehnoloģijas izvēle paraugu izgatavošanā.

Eksperimentālā izstrāde: materiālu nodilumizturību palielinošo pārklājumu prototipu izveide. Tika izveidota zinātniskās grupas apakšgrupa „Pārklājumu prototipu izveide”. Uzsākts gāzes un balsta sprieguma spiediena ietekmes uz iegūstamo pārklājumu struktūru un procesa ražīgumu novērtējums. Uzsākta eksperimentu plānošana, ka arī jonu-plazmas pārklājumu adhēzijas stiprības eksperimentālais novērtējums. Akustiskās emisijas metodes analīze kristālisko vielu izšķīdināšanas procesa izpētei. Jonu – plazmas pārklājuma darba gāzu attiecība uzsmidzināšanas kamerā, ietekmes uz berzes koeficientu novērtēšana. Daudzslāņu pārklājumu iegūšanas tehnoloģisko procesu izpēte. Izejas parametru definēšana virsmu jonu-plazmas pārklājumu mikroģeometrijas telpiskās struktūras pētīšanas matemātiskā modeļa izveidei.

Metroloģiskie pētījumi: nanostrukturēto pārklājumu trīsdimensiju virsmas raupjuma parametru un nodiluma mērīšana, rezultātu analīze. Izveidota zinātniskās grupas apakšgrupas „Pārklājumu ģeometrisko parametru mērīšana”, „Nodiluma prognozēšana”. Uzsākta informācijas meklēšana un vākšana par berzes un dilšanas modeļiem un berzes detaļu raksturojošiem parametriem, un par pārklājumu virsmu ģeometrisko parametru mērīšanu. Informācijas materiāla par diluma parametriem meklēšana un apkopošana. Analīzē ģeometrisko parametru ietekmi uz diluma raksturu un īpatnībām. Dažādu berzes paveidu klasifikācijas izvērtēšana. Dažādu nodiluma mērīšanas bezkontakta veida metožu priekšrocību un trūkumu analīze. Metāliskā parauga raupjuma parametru mērīšana. Informācijas par keramisko nanokompozītu pārklājumu dilšanas procesa pētījumiem savākšana un apkopošana. Berzes virsmu kontakta modeļu un kontakta raksturojošo parametru izpēte.

16.03.2011.g. RTU Inovāciju un jauno tehnoloģiju konferencē notika sabiedrības informēšana par projektu un ERAF atbalstu – konferences dalībniekiem tika izdalīts informācijas buklets (36 eks.).

Tika veikta raksta Urbach A., Banov M., Harbuz Y., Turko V., Feshchuk Y., Khodos N. “Investigation of Mechanical Properties of Composite Materials Using the Method of Acoustic Emission” sagatavošana.

Tika publicēts raksts Novikovs V., Muhins V., Zavickis J., Zīke S., Knite M. “Par iespēju pielietot poliizoprēna/nanostrukturēta oglekļa kompozīta spiediena sensoru transporta līdzekļu svēršanas ierīcēs” // RTU zinātniskie raksti. 6. sēr., Mašīnzinātne un transports. - 34. sēj. (2010), 42.-47. lpp.

Notiek tēžu "Calculation of wear with application of stray fields to roughness evaluation of friction surfaces" Liniņš O., Rāgs D., Mozga N. sagatavošana konferencei 56th IWK ILMENAU 2011 (12-16.09.2011) Vācija, Ilmenava.

Projekta dalībnieki piedalījās konferencēs:

1. 13. starptautiskā konferencē “Ūdens transports un infrastruktūra 2011”, 28.-29. aprīlis, 2011.g. - Latvija, Rīga ar rakstu: Urbaha M., Savkovs K., Kumermanis M., Martinovs J. “Nanotehnoloģijas transportlīdzekļu spēka iekārtu detaļu virsmu inženierijā” (Konferences rakstu krājums, 162.-169. lpp.) un ar stenda ziņojumu Urbahs A., Savkovs K., Bogdanova S. “Transporta mašīnbūves izstrādājumu jonu-plazmas aizsargpārklājumu dekoratīvo īpašību novērtējums”.

2. 11th International Conference of the European Society for Precision Engineering & Nanotechnology, 23.-26.maijā.2011.gadā Como, Italijā.ar rakstu N.Mozga, I.Grinevichs, I.Brensons “Research of influence of collected details form deviation on the accuracy of precision assembly”.

24.02.2011.

Nr.2010/0256/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/070 „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde un lidaparātu industriālo prototipu izveide Latvijas tautsaimniecības uzdevumu risināšanai” RTU ID 1530

Rīgas Tehniskajā universitātē Transportmašīnu tehnoloģiju institūtā tiek īstenots ERAF projekts BEZPILOTA AVIĀCIJAS KOMPLEKSA IZSTRĀDE UN LIDAPARĀTU INDUSTRIĀLO PROTOTIPU IZVEIDE LATVIJAS TAUTSAIMNIECĪBAS UZDEVUMU RISINĀŠANAI

Projekta vispārīgais mērķis: bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde apkārtējās vides un tautsaimniecības objektu monitoringa, uzraudzības un aizsardzības efektivitātes paaugstināšanai un izmaksu samazināšanai. Projekta īstenošanas vieta: RTU Transportmašīnu tehnoloģiju institūts (TTI). Projekta īstenošanas ilgums: no 01.03.2010. līdz 31.10.2013.

Galvenie sagaidāmie rezultāti:

1. Izstrādāts bezpilota aviācijas komplekss, kas iekļauj bezpilota lidaparātus, bezpilota lidaparāta lidojuma mobilo vadības staciju, borta navigācijas – pilotāžas sistēmu, kā arī videonovērošanas un fotouzņēmumu veikšanas borta sistēmu;

2. Izveidoti „mikro” klases daudzmērķu bezpilota lidaparātu ar elektrisko piedziņu 2 industriālie prototipi, kas ir paredzēti dabas resursu un tautsaimniecības objektu video novērošanas no gaisa ieviešanai, monitoringam, uzraudzībai un aizsardzībai;

3. Izstrādāta jauna BLA detaļu automatizētas ražošanas tehnoloģija CAM (Computer - Aided Manufacturing) vidē;

4. Izstrādāta dabas resursu (meža, ūdens, zemes, utt.) un tautsaimniecības objektu monitoringa metodika ar BLA palīdzību;

5. Starptautisko atzītu publikāciju skaits – 40;

6. Patentu pieteikumu skaits – 3;

7. Eiropas Kopienas dizainparaugu skaits – 2;

8. Eiropas Kopienas preču zīmju skaits – 1.

Projekta rezultātiem ir plaša praktiska nozīme, jo tā ietvaros tiks izstrādāts un patentēts jauns inovatīvs produkts - „mikro” klases daudzmērķu bezpilota lidaparāts, kuru tiek paredzēts pielietot video novērošanai no gaisa, apkārtējās vides ekoloģiskā stāvokļa pārraudzīšanai, dabas resursu (meža, ūdens, zemes, utt.) un tautsaimniecības objektu monitoringam, uzraudzībai un aizsardzībai, kustīgu un nekustīgu objektu koordināšu noteikšanai, patrulēšanai pa noteikto maršrutu u.tml

Latvijas uzņēmumu virknei (SIA „LAS-1”, A/S „Metālserviss”, SIA „TTS-Avio”, SIA „LNK Aviatests”) ir interese par projektā iegūstamiem rezultātiem. Ieviešot šo inovatīvo produktu rūpniecībā, uzņēmumi paaugstinās savu konkurētspēju un sekmēs Latvijas tautsaimniecības attīstību.

Lai efektīvāk organizētu projekta pētījumu īstenošanu projekta izpildītāju 1.sanāksmē nolemts izveidot sekojošas apakšgrupas:

1. apakšgrupa „Lidaparātu prototipu izstrāde”;

2. apakšgrupa „Automatizētas ražošanas tehnoloģijas izveide”;

3. apakšgrupa „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde”;

4. apakšgrupa „Monitoringa metodikas izstrāde”.

Informāciju par ERAF projektu noformēšanas un izpildes noteikumiem, kā arī jaunāko informāciju var iegūt:

http://www.viaa.gov.lv

http://esfondi.izm.gov.lv

http://www.esfondi.lv.

15.02.2011.

Nr.2010/0299/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/135 „Industriālās tehnoloģijas prototipa izstrāde daudzkomponentu nanostrukturētu jonu-plazmas nodilumizturīgu pārklājumu iegūšanai” RTU ID 1537

Rīgas Tehniskā universitātē Mašīnbūves tehnoloģijas institūtā un Transportmašīnu tehnoloģiju institūtā uzsākta ERAF projekta īstenošana INDUSTRIĀLĀS TEHNOLOĢIJAS PROTOTIPA IZSTRĀDE DAUDZKOMPONENTU NANOSTRUKTURĒTU JONU-PLAZMAS NODILUMIZTURĪGU PĀRKLĀJUMU IEGŪŠANAI

Projekta mērķis: daudzkomponentu nanostrukturēto nodilumizturīgo pārklājumu izveide ar jonu-plazmas tehnoloģijas metodi. Projekta īstenošanas vieta: RTU Mašīnbūves tehnoloģijas institūts (MTI) un Transportmašīnu tehnoloģiju institūts (TTI), kā arī RTU Liepājas filiāle un RTU Daugavpils filiāle. Projekta īstenošanas ilgums: no 01.12.2010. līdz 30.11.2013.

Galvenie sagaidāmie rezultāti:

1. Jauna un perspektīva pasaules mērogā tehnoloģija daudzfunkcionālo pārklājumu uznešanai – Augsti efektīva jonu-plazmas magnetronu uzputināšana (AEJPMU – tehnoloģija);

2. Daudzfunkcionālo pārklājumu industriālais prototips mašīnbūves izstrādājumu kvalitātes uzlabošanai;

3. Nanostrukturēto nodilumizturīgo pārklājumu ģeometrisko parametru mērījumu tabulas;

4. Mērījumu tabulas nodiluma prognozēšanai un inženieru aprēķiniem;

5. Starptautisko atzītu publikāciju skaits – 40;

6. Starptautisko patentu pieteikumu skaits – 2.

Projekta rezultātiem ir plašs praktiskais nozīmīgums, jo AEJPMU tehnoloģija ļaus iegūt jaunus nanostrukturētus nodilumizturīgus pārklājumus izstrādājumiem, kurus varēs izmantot kuģu būvniecībā, aviotehnikas būvniecībā, vagonbūvē, instrumentu rūpniecībā utt.

Jāatzīmē, ka AEJPMU tehnoloģija ir ekoloģiski droša un resursu taupoša. Virkne Latvijas uzņēmumu (SIA „Fonons”, SIA „SKH”, A/S „Dambis” u.c.) ir ieinteresēti projektā iegūstamos rezultātos, tātad šīs praktiskas ievirzes pētniecības projekts neapšaubāmi sekmēs zinātnes un ražošanas integrāciju un pētniecisko rezultātu ieviešanu.

Lai efektīvāk organizētu projekta pētījumu īstenošanu projekta izpildītāju 1.sanāksmē nolemts izveidot sekojošas apakšgrupas:

1. apakšgrupa „Pārklājumu ģeometrisko parametru mērīšana”

2. apakšgrupa „Nodiluma prognozēšana”

3. apakšgrupa „Pārklājumu iegūšanas tehnoloģija”

4. apakšgrupa „Pārklājumu prototipu izveide”

Informāciju par ERAF projektu noformēšanas un izpildes noteikumiem, kā arī jaunāko informāciju var iegūt:

http://www.viaa.gov.lv

http://esfondi.izm.gov.lv

http://www.esfondi.lv.

22.11.2010.

2010. gada 17. novembrī starp Rīgas Tehnisko universitāti un Valsts izglītības attīstības aģentūru (VIAA) tika parakstīta vienošanās par Eiropas Reģionālā attīstības fonda (ERAF) projekta Nr. 2010/0256/2DP/2.1.1.1.0/10/APIA/VIAA/070 „Bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde un lidaparātu industriālo prototipu izveide Latvijas tautsaimniecības uzdevumu risināšanai” realizēšanu.

Projekta mērķis ir bezpilota aviācijas kompleksa izstrāde apkārtējās vides un tautsaimniecības objektu monitoringa, uzraudzības un aizsardzības efektivitātes paaugstināšanai un izmaksu samazināšanai. Projekta īstenošanas rezultātā tiks radīts inovatīvs produkts.

Projekts tika izstrādāts RTU TMF Transportmašīnu tehnoloģiju institūtā (TTI) un tā realizācijā tiks iesaistīts TTI zinātniski-pētnieciskais personāls un doktoranti.

Plānotais kopējais projekta īstenošanas ilgums ir līdz 2013. gada 31. oktobrim.

Informāciju par ERAF projektu noformēšanas un izpildes noteikumiem, kā arī jaunāko informāciju var iegūt:

http://www.viaa.gov.lv

http://esfondi.izm.gov.lv

http://www.esfondi.lv